Historias de Control de Plagas - American Pest Control

Control de plagas y la crisis

La crisis económica que afecta al mundo entero genera pánico y fuerza a casi todo el mundo a intentar cortar gastos. Muchas veces los cortes y recortes se efectúan sobre partidas cuyo coste es infinitesimal, comparadas con otras, y que sin embrago son fundamentales para el buen desarrollo de cierto tipo de industrias. 

Los tratamientos de control de plagas no son caros, por lo que estos deberían seguirse prestando sin ningún tipo de cambio en las industrias alimentarias, farmaceúticas, ganaderas, etc. 

Un recorte excesivo en el gasto referente al control de plagas puede llevar a una disminución de la efectividad de los tratamientos contra las plagas, ya que lo que normalmente se hace es reducir las frecuencias de visita, de tal manera que si antes se visitaba una instalación 12 veces al año, pasa a ser visitada 6 veces al año. Esto significa que todos los métodos modernos de control de plagas basados en el Control Integrado de Plagas  (menor empleo de sustancias biocidas y en el mayor control y seguimiento del tratamiento) dejan de ser efectivos. 

Al no efectuarse un seguimiento adecuado de la población de vectores, esta puede empezar a reproducirse a un ritmo no deseado pudiéndose producir una re-infestación al cabo de un tiempo. 

Por otro lado, los perjuicios económicos que se pueden derivar de la presencia de roedores (ratas o ratones), cucarachas, hormigas, palomas, moscas y otros vectores en las instalaciones pueden ser tremendos ya que producen gran repercusión social. Si comparamos el coste que puede tener la publicidad negativa por la presencia de plagas en una empresa frente al coste que esta tiene que soportar por el servicio de control de plagas veremos que sale altamente rentable invertir en el proceso de control de plagas. 

Existen casos sangrantes, de todos conocidos, en los que grandes marcas fabricantes de todo tipo de productos se han visto obligadas a capear con el temporal de las pérdidas de ventas y no solo eso, sino que se ven obligadas a invertir muchísimo dinero en publicidad positiva en los medios de comunicación con la única finalidad de recuperar el nivel de ventas que tenían antes de la aparición de insectos o roedores en sus productos. 

Es pues, de suma importancia, no recortar costes en el control de plagas en un elemento vital para el desarrollo de ciertas industrias.

Plagas de Importación: La Vinchuca (Triatoma infestans)

La gente viaja, la gente busca nuevas formas de vida, nuevos inicios y con ella las plagas también se globalizan. Desde hace unos años, se viene notando en España un incremento de plagas provenientes de otros países que se aclimatan muy bien al nuestro, sólo hay que recordar la alarma social que generó la aparición del mosquito tigre hace poco más de dos años. Esta vez le toca a la Triatoma infestans alias “Vinchuca”, “Chichá” “Chipo” “Chinche Gaucha” o “Chirimacha”. Este insecto es portador del parásito Tripanosoma cruzi que es el causante de la enfermedad conocida como Mal de Chagas. 

 La Triatoma infestans viene con las personas, especialmente inmigrantes, que provienen del continente sud-americano. Viajan con ellos, en sus ropas y maletas, estableciéndose junto con ellos en sus nuevos destinos. Originaria de Bolivia, la vinchuca, se refugia en las grietas, rajas y hendiduras de las viviendas, aunque soporta bien el frío es un insecto de climas cálidos por lo que la calefacción de nuestros hogares favorece su desarrollo. Es un insecto de hábitos nocturnos por lo que es muy difícil verlo de día ya que permanece escondida. 

 De noche sale a buscar su alimento, que puede ser la sangre de cualquier mamífero incluido el hombre. Al picarnos para succionarnos la sangre el insecto, en contra de lo que muchos creen, no nos inocula su parárito, la Tripanosoma cruzi, sino que al defecar después de haberse alimentado es cuando deposita los parásitos en la piel del picado. Como cualquier picadura, se produce una pequeña reacción y como consecuencia de esta se produce la picazón, es en ese momento, cuando la víctima se rasca, cuando el parásito penetra en nuestro cuerpo. 

TRATAMIENTO PARA EL CONTROL DE PLAGAS

 El tratamiento para controlar esta plaga debe ser muy intenso, consistiendo en la aplicación de distintos biocidas mediante aspersión, micronebulización y termonebuliazción. Las fumigaciones hay que repetirlas por lo menos tres veces con una frecuencia de servicio quincenal. 

Para más información, visite nuestra web: www.americanpest.com

Fumigación de jardines

Cuando entra la primavera y comienzan los primeros calores, hacen su aparición en nuestros jardines, una serie de plagas típicas de estas fechas, nos estamos refiriendo a los pulgones, las cochinillas, los ácaros en lo que se refiere a insectos y a los oídios, roya y fumagina en lo referente a los hongos. 

Todas estas plagas se pueden fumigar de forma conjunta, utilizando para ello productos insecticidas de amplio espectro o de forma específica, utilizando productos especialmente desarrollados para combatir exclusivamente la plaga en cuestión. 

La elección del producto adecuado dependerá de la intensidad del ataque, por ejemplo, si un jardín se ve fuertemente atacado por una plaga de pulgones, tendremos que utilizar un aficida específico. Este producto sólo combatirá a los pulgones sin afectar a otros tipos de insectos que cohabiten con los áfidos. 

American Pest Control dispone de la maquinaria más moderna y especializada para el tratamiento adecuado de los jardines y el control de plagas. Nuestro personal cualificado en posesión de los carnets de aplicador fitosanitario, sabrá identificar la plaga y dosificar adecuadamente los productos, buscando siempre el mayor índice de seguridad y efectividad en las aplicaciones. 

Confíe sólo en profesionales, confíe en American Pest.

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LOS SISTEMAS DE AMERICAN PEST CONTROL AYUDAN A COMBATIR LA GRIPE PORCINA

Como se propaga la Gripe Porcina

Se trata de una familia de virus, al cual pertenecen tanto la gripe aviar como la porcina. Concretamente, el virus de la gripe aviar responde al tipo H5N1 (avian influenza virus) y la porcina corresponde a la H1N1.

El organismo del cerdo es muy parecido al del ser humano, es por ello que se utilizan cerdos en distintas investigaciones con el fin de ayudar a la raza humana (fibrosis quística) o con la idea de realizar transplantes de órganos. Siguiendo con esta línea de investigación, se deduce que al igual que nosotros podemos contagiar la gripe al cerdo este también puede contagiárnosla a nosotros. Evidentemente se necesitan para ello los receptores adecuados pero se dá la circunstancia de que el cerdo posee el receptor humano del virus. El verdadero peligro estriba en la circunstancia  de que una vez contagiado un humano este pueda transmitirlo a otro, activando de esta forma la transmisión entre humanos, cosa que al parecer está sucediendo

La gripe porcina es también provocada por un virus de la gripe de tipo A (Influenza A), el que recientemente ha provocado la epidemia es de tipo H1N1. Existen además otros subtipos: H3N2, H1N2, son los más comunes. La diferencia entre estos serotipos reside en su patogenicidad, pero no en su vulnerabilidad frente a la acción de desinfectantes.

PROPAGACIÓN A NIVEL MUNDIAL DE LA GRIPE PORCINA

Los modernos medios de transporte ayudan a que la propagación de las enfermedades a nivel mundial se acelere, de ahí la importancia de desinfectar todo tipo de vehículo tanto aéreo, terrestre como marítimo que haya estado en la zona de riesgo.

American Pest Control es especialista en la desinfección de todo tipo de medio de transporte, estando especialmente cualificados, por poseer amplia experiencia, en el tratamiento de aeronaves (aviones). El tratamiento de una aeronave es muy complejo ya que se debe utilizar un producto que esté homologado por el fabricante del avión, productos no inflamables y de baja o nula contaminación, además de no ser corrosivos ni explosivos.

American Pest Control sólo utiliza la N-Duopropenida 0,46% para el tratamiento de aeronaves y otros medios de transporte provenientes de zonas de riesgo. Este producto ha sido testado para verificar su eficacia frente al virus Influenza A. En el estudio que hemos efectuado, ha sido realizado con una cepa de virus sustituto: Gripe A (H3N8), ya que debido a razones de bio-seguridad, no puede realizarse con la cepa contagiosa y peligrosa en el laboratorio de análisis. Sin embargo, los resultados son extrapolables, y la eficacia queda demostrada.

Con la utilización de la N-Duopropenida 0,46% consigue un doble efecto: la descontaminación masiva de aire y superficies y la eliminación de olores desagradables, de forma rápida y eficaz. Presenta además un efecto residual prolongado provocado por su baja tensión superficial, lo cual favorece la adhesión a las superficies sobre las que se aplica.

ENSAYO DEL PRODUCTO EN UN AVIÓN

Problemática: transmisión de infecciones en medios de transporte 

La globalización ha provocado, entre otras consecuencias, la reemergencia de enfermedades epidémicas que se creían controladas (tuberculosis o paludismo) y la aparición de otras nuevas como la fiebre ébola, el sida o la encelopatía espongiforme bovina. 

Existe evidencia científica que demuestra que las líneas aéreas comerciales constituyen un ambiente apropiado para la extensión de patógenos portados por los pasajeros o la tripulación. En estos casos, los sistemas de control ambientales utilizados en los aviones consiguen restringir la extensión de los patógenos aéreos. 

Por ejemplo, investigaciones sobre las transmisiones en vuelo de tuberculosis concluyen que estar sentado en las dos filas cercanas al pasajero contagiado durante un vuelo de 8 h constituye un importante factor de riesgo para la transmisión de la enfermedad. Los científicos sostienen que estas situaciones son extrapolables a otras enfermedades infecciosas que se transmiten por el aire. Sin embargo, en un brote de síndrome respiratorio agudo severo (SRAS), resultaron afectados pasajeros alejados hasta siete filas del pasajero infectado. 

- Con el objetivo de demostrar la eficacia del producto  a base de en la desinfección de un avión se ha realizado el ensayo descrito a continuación: 

Se ha realizado un ensayo in situ de la eficacia de la N-Duopropenida 0,46%  en envase de 300 ml. Para el ensayo se ha utilizado un avión con habitáculo de 150 m3 con 35 filas de asientos clasificado con clase B. 

- Se tomaron muestras mediante filtración de aire SAS, para hongos y bacterias, en tres puntos del avión (parte delantera, parte central, parte trasera). 

- Se posicionaron dos aerosoles, uno en la fila 12 y otro en la fila 24 con la intención de cubrir la máxima difusión del producto en el ambiente del avión. El producto se aplicó presionando la válvula de descarga total y dejándolo actuar durante 30 minutos para que impregnara el ambiente. 

- Se tomaron nuevamente 3 muestras. 

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